ご成約インタビュー　No.10

しっかりとした上場企業に事業を引き継いでもらうことが社員の幸せにつながると考えた

ニュースターラインの業務内容や沿革を教えてください。

鈴木会長：フォワダー業とは、物流業界において、荷主企業と輸送会社を仲介し、貨物の運送取扱や利用運送等を行なう業務を言います。我々の場合は名古屋港から船で輸出される貨物を扱っており、貨物は中京エリアの産業の趨勢によって変遷してきました。当初の主な貨物は、瀬戸の茶碗やタイルといった陶器、そして一宮の織物。その後はミシンや製造機械などに変わり、現在では多種多様な品目を扱っています。

これまでに為替の大変動や製造業の国外シフト、また競争相手の増加など厳しい時期は何度もありましたが、無駄遣いもせず地道にやってきたお陰で、創業からずっと黒字の無借金経営を続けています。

譲渡を検討されたタイミングは？

鈴木会長：私には息子がおらず、いずれ事業承継について考えなければなりませんでしたが、2012年の夏に最後の兄弟が亡くなり、自分も70歳を越えて、そろそろ事業承継に着手しなければと思いました。そこで、社員達に「誰か社長をやらないか？」と聞いてみたのですが、はっきりとした答えはなく、結論は出なかった。1～2年くらいは考えていたでしょうか。そんな折にストライクとのご縁があり、M&Aによって、しっかりした会社に事業を引き継いでもらったほうが社員達の幸せにつながるだろうと考えるようになりました。

勝又社長はニュースターラインのどこに魅力を感じられたのですか？

鈴木会長：第一印象から、とても良い会社だと思いました。当社は国内の陸運会社からスタートし、次第に運送会社から物流会社へと転身してきましたが、顧客企業の国際的な取引になかなか絡むことができずにいました。取引先が海外展開しても、我々の機能が追いつかない、国際物流のエキスパートがいない──そんなジレンマがありました。

その後、いろいろな縁があり、いろいろな人に来てもらって、３年前に国際物流をスタートしましたが、ニュースターラインが手掛けてきた海上輸出の取扱業務は、カンダホールディングス国際物流部門のウィークポイントであり、人材もいませんでした。そのため、ストライクに今回のお話をいただいたときは、ぜひ進めたいと思いました。

買収の目的は新規事業分野の人材を得ること
相手企業の「人」を大切にしたい

実際にM&Aを経験されて、感じたことがあればお聞かせください。

最後に今後の展望があればお聞かせください。

鈴木会長：希望は、ニュースターラインが大きくなって、カンダホールディングスに報いることです。今回のM&Aは私の最後の仕事でしたからね。やっと肩の荷が下りました。