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ストライクが仲介を行った運送業と土木工事業の異業種間のM&Aが紹介されました。売り手企業は、後継者不在や組織の若返りを理由に譲渡を検討。買い手企業は、土木工事に必要不可欠なダンプ運送を含む運送業の内製化を構想しました。両社がグループになることで、売り手は後継者不在などの問題を解決しました。買い手はM&Aによって車両やドライバーなどの資産だけでなく、譲渡企業が持つ許認可をそのまま引き継ぐことができました。