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物流業界で「2024年問題」と呼ばれる時間外労働の上限規制開始などに伴うM&A市場への影響をまとめた特集の一部で、ストライクが紹介されました。ストライクの廣田広島営業部長が、物流業界の後継者不足や潜在的な売り手企業の存在などについてコメントしました。